3113A型滾筒拋丸清理機是眉山車(chē)輛工廠(chǎng)鑄造車(chē)間清理中小型鑄件的主要設備。這種滾筒拋丸清理機的上料、開(kāi)關(guān)門(mén)、鎖門(mén)等動(dòng)作均為液壓傳動(dòng)。開(kāi)關(guān)門(mén)扇形油缸與門(mén)鎖開(kāi)關(guān)油缸的動(dòng)作,是通過(guò)一套液壓聯(lián)鎖油路來(lái)完成的。但在實(shí)際使用中門(mén)鎖爪鉤經(jīng)常自動(dòng)松開(kāi),造成門(mén)與滾筒離縫,鐵丸從門(mén)縫飛出,從而影響操作工人的安全。有時(shí)因為門(mén)鎖開(kāi)關(guān)油缸及油路的問(wèn)題,造成扇形油缸不能動(dòng)作,只得停產(chǎn)檢修。通過(guò)分析認為:門(mén)鎖油缸的密封圈因長(cháng)期運行而造成串油、液動(dòng)單向閥密封性能不好以及管路接頭泄漏等,都可能造成上述現象。如果在滾筒轉動(dòng)時(shí)油泵始終工作,那將會(huì )使油箱溫升太高。該廠(chǎng)曾對串油及泄漏間題采取過(guò)一些措施,但仍然沒(méi)有徹底解決門(mén)自動(dòng)打開(kāi)的問(wèn)題。

1981年8月該廠(chǎng)將一臺滾筒拋丸清理機的鎖門(mén)機構改為絲桿傳動(dòng),并用一個(gè)棘輪作為防松裝置(如圖所示)。在鎖門(mén)時(shí),將棘爪撥向右側,轉動(dòng)手輪,將門(mén)鎖緊。在開(kāi)門(mén)時(shí),將棘爪撥向左側,轉動(dòng)手輪,松開(kāi)門(mén)鎖。絲桿螺紋為T(mén)32x6,總行程為35毫米,工作行程為20毫米。手輪直徑為320毫米,只要轉動(dòng)3~4圈即可完成鎖門(mén)動(dòng)作。鎖緊時(shí),在手輪上較終用力約為15公斤
改進(jìn)后的鎖門(mén)機構
1一銅絲母2一棘爪3一絲桿,4一調心軸:5一棘輪:6一手輪
因為鎖門(mén)用手動(dòng)進(jìn)行,所以將開(kāi)關(guān)門(mén)電磁閥的按鈕改為轉換開(kāi)關(guān)。關(guān)門(mén)時(shí),將轉換開(kāi)關(guān)打到關(guān)門(mén)位置,再轉動(dòng)手輪將門(mén)鎖緊,然后將轉換開(kāi)關(guān)打到中間位置而斷電。開(kāi)門(mén)時(shí),也先將轉換開(kāi)關(guān)打到關(guān)門(mén)位置,再轉動(dòng)手輪松開(kāi)門(mén)鎖,然后再將轉換開(kāi)關(guān)打到開(kāi)門(mén)位置,待門(mén)開(kāi)到位后,復中間位置而斷電。這樣操作可以防止在轉動(dòng)手輪時(shí)鑄件從滾筒中掉出來(lái)。由于取消了門(mén)鎖油缸,簡(jiǎn)化了開(kāi)關(guān)門(mén)扇形油缸的油路,用電磁閥直接控制扇形油缸的進(jìn)出油,因此提高了開(kāi)關(guān)門(mén)動(dòng)作的可靠性。該機構自投入生產(chǎn)使用以來(lái),證明其效果良好,從未發(fā)生過(guò)門(mén)自動(dòng)打開(kāi)的現象,開(kāi)關(guān)門(mén)扇形油缸的故障也顯著(zhù)減少,從而提高了滾筒拋丸清理機運轉的可靠性,保證了生產(chǎn)的安全。