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QM450船舶錨鏈拋丸清理機的設計與應用

日期2018-04-12
訪(fǎng)問(wèn)次數4609
摘要:船舶錨鏈拋丸清理機是專(zhuān)門(mén)為錨鏈進(jìn)行表面清理而研制的一種中小型拋丸清理設備,主要用于清理錨鏈表面氧化物及其表面附屬物。與國內其它同類(lèi)錨鏈清理設備相比,具有生產(chǎn)率高、鋼丸與粉塵的分離質(zhì)量高、清理效果好及故障率低等優(yōu)點(diǎn)。
主題詞:船舶錨鏈拋丸清理設備設計應用

QM450船舶錨鏈拋丸機是我公司根據用戶(hù)提出的設備性能要求而設計制作的,它通過(guò)將無(wú)數高速運動(dòng)的彈丸流拋射到錨鏈表面,從而清理掉錨鏈表面的氧化物及其表面附屬物,并通過(guò)使其表面產(chǎn)生塑性變形而有效地提高錨鏈的疲勞強度及腐蝕斷裂抗力。
1主要技術(shù)規格

處理錨鏈規格60-124mm
工件運行速度200-1500m/min
錨鏈進(jìn)口處工作負載10000kg
拋丸器數量3臺
拋丸量3*12t/h
電機功率3*11kw
彈丸循環(huán)系統循環(huán)量40t/h
除塵通風(fēng)量10000m3/h
設備總功率42.95kw

2主要組成及結構特點(diǎn)

船舶錨鏈拋丸清理機主要由拋丸清理室、密封室、提升機、分離器、螺旋輸送器、拋丸器總成、彈丸收集系統、提升機平臺、進(jìn)出口導輪組、供丸系統、地基、除塵系統、電氣控制部分等部件組成(圖1)。
船舶錨鏈拋丸清理機外形圖
圖1 QM450 船舶錨鏈拋丸清理機外形圖
1 出口主動(dòng)輪 2 出口導輪 3 下密封室 4 室體內導輪 5 拋丸器總成 6 拋丸清理室 7 上密封室 8 進(jìn)口輪組 9供丸系統 10 平臺 11 分離器 12 提升機 13 地基 14 螺旋輸送器 15 彈丸收集系統
2.1拋丸清理室
拋丸清理室主要由鋼板、槽鋼焊接而成。室體內襯高錳鋼鋼板作為護板,為便于更換護板,在清理室上開(kāi)有一個(gè)檢修門(mén),并裝有保護開(kāi)關(guān),如檢修門(mén)未關(guān)上,則拋丸器無(wú)法啟動(dòng),從而保證了維修人員的人身安全。為保證對通過(guò)拋丸清理室的錨鏈進(jìn)行一次性?huà)佂枨謇?,清理室周?chē)膊贾昧巳_SQ033型拋丸器(圖2)。為了避免彈丸飛出清理室外,在拋丸室進(jìn)出口處設有密封室,并在密封室上各設了多道橡膠密封簾及尼龍絲密封簾。 拋丸器布置圖
圖2 拋丸器布置圖
2.2丸料循環(huán)分離系統

丸料循環(huán)分離系統包括以下各功能部件:提升機,分離器,螺旋輸送器,丸料控制系統,拋丸器總成等。
從斗式提升機提升的丸渣混合物。經(jīng)螺旋分離器分離,沿分離器全長(cháng)均布。通過(guò)分離器重錘的調節,混合物呈流幕狀均勻分布,合格彈丸進(jìn)入丸料倉。丸料倉的彈丸經(jīng)供丸閘門(mén)進(jìn)入拋丸器,拋丸后的丸渣混合物經(jīng)清理室、螺旋輸送器進(jìn)入提升機,再被提升至分離器進(jìn)行分離,依次循環(huán)使用。
2.3除塵系統
除塵系統由布袋式除塵器、離心式高壓風(fēng)機、除塵器電機、管道等組成。
通過(guò)高壓離心風(fēng)機抽風(fēng)使室體內形成一定負壓,使工作時(shí)產(chǎn)生的粉塵不向室體外飄溢,從而使設備周?chē)姆蹓m濃度不大于10mg/m3,達到了國家規定的環(huán)保指標。
2.4錨鏈輸送系統
錨鏈輸送系統包括進(jìn)口輪組、室體內導輪、出口導輪、出口主動(dòng)輪四部分,錨鏈運行采用調速電機驅動(dòng)。錨鏈的進(jìn)口、出口主動(dòng)導輪均備有調速裝置以保證錨鏈進(jìn)盤(pán)運行同步,并且運行速度在200—1500mm/min可調。錨
鏈進(jìn)口外側有一被動(dòng)輪,以引導待清理的錨鏈。各導輪中心均在同一直線(xiàn)上避免錨鏈運作時(shí)發(fā)生錯位。
2.5電氣系統
本拋丸機電氣系統采用plc集中控制,既能實(shí)現自動(dòng)控制,又能手動(dòng)單獨控制。
3QM錨鏈拋丸清理機工作過(guò)程。待清理的錨鏈經(jīng)過(guò)吊裝置于進(jìn)口處,又進(jìn)口輪組經(jīng)上密封室送至清理室中,高效懸臂離心式拋丸器將彈丸高速拋射到被清理工件表面,對工件進(jìn)行沖擊、刮削,以清除工件表面的氧化物及其他附屬物,拋丸清理后,錨鏈被室體內導輪連續送出,經(jīng)過(guò)下密封室、出口導輪被出口主動(dòng)輪送出卸料。
整個(gè)工藝流程如下:吊車(chē)吊裝一進(jìn)口輪組一上密封室一拋丸清理一室體內導輪一下密封室一出口導輪一出口主動(dòng)輪。
4結論

(1)該船舶鋼板預處理線(xiàn)用于對錨鏈的一次性?huà)佂枨謇?,其主要技術(shù)性能達到了國內同類(lèi)設備較先進(jìn)的水平,并獲得國家專(zhuān)利權(專(zhuān)利號:ZL99221554、4)。

(2)該設備功率消耗較低,節能效果好。室外粉塵排放濃度小于10rm/m3,達到了國家規定的環(huán)保指標。

(3)該設備通過(guò)用戶(hù)的連續使用,技術(shù)性能穩定,故障率較低,使用可靠,能夠滿(mǎn)足大批量連續生產(chǎn)的要求。