摘要：該機是專(zhuān)門(mén)為汽車(chē)后橋整橋內外表面進(jìn)行清理而研制的，于后橋整橋內外表面氧化物及其表面附屬物的清理和后橋的強化。本文由青島鑄造機械廠(chǎng)整理
關(guān)鍵詞：汽車(chē)后橋，拋噴丸清理設備
隨著(zhù)我國公路運輸的不斷發(fā)達和汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展壯大，對汽車(chē)各零部件的質(zhì)量要求不斷提高，原先通過(guò)輥道式或懸鏈式拋丸機以及噴砂設備對車(chē)橋進(jìn)行清理已無(wú)法滿(mǎn)足生產(chǎn)率和表面清理質(zhì)量的要求（以前對車(chē)橋內外表面的清理需要兩種設備才能完成），研制一種一次性對后橋整橋內外表面進(jìn)行拋噴丸清理強化的先進(jìn)設備已成為必然。通過(guò)多次試驗和改進(jìn)，已成功地研制出后橋整橋拋噴丸清理強化設備。該拋丸機通過(guò)將無(wú)數高速運動(dòng)的彈丸流拋（噴）射到車(chē)橋內外表面，清理掉后橋整橋內外表面的氧化物及其表面附屬物，并通過(guò)其表面產(chǎn)生理性變形而有效地提高后橋的強度和表面抗腐蝕性等。
l主要技術(shù)規格
回轉直徑：444mm;
拋丸長(cháng)度：≤1600m.m(通過(guò)長(cháng)度2040—2300mm)：
一次處理后橋重量：≤800kg(3根總重量)
生產(chǎn)率：30件，h；
拋噴丸清理強化質(zhì)量：
要求后橋清理部位達到Sa2.5；拋丸強度達到0.2A，檢驗位置主要在焊縫處彈丸覆蓋率：lOO%；除塵系統風(fēng)量：32000mVb；壓縮空氣消耗量：約40mVh；裝機總功率：約258kW。
2清理機的組成及結構特點(diǎn)
后橋拋噴丸清理強化機主要由拋噴丸清理室、對開(kāi)門(mén)、提升機、分離器、螺旋輸送器、拋丸器總成、噴丸系統、工件上下料小車(chē)、工件自轉裝置、供丸系統、除塵系統、氣控系統、電氣控制系統等組成(圖l)

2．I拋噴丸清理室
拋噴丸清理室主要由鋼板、槽鋼焊接而成，保證有足夠的剛度和強度，具有對汽車(chē)后橋進(jìn)行拋噴丸清理的密封、寬敞的操作空間。為防止彈丸直接拋射室體外框架．拋丸室上均裝有組合式耐磨鑄鐵（或錳鋼）襯板，拋丸室底部裝有耐磨鑄鐵格柵板，以防止彈丸打擊漏斗及螺旋輸送機。
2.2室體大門(mén)
為防止彈丸飛濺和粉塵外溢，在拋丸清理事前后各設密封門(mén)一個(gè)，進(jìn)、出前后大門(mén)均設計成氣缸控制的對外開(kāi)啟式，裝有限位開(kāi)關(guān)及軟聯(lián)結防護，內側設有錳鋼護板防護，兩大門(mén)的中間設有擋板，有效防止了彈丸飛出室外。大門(mén)的下方設有收丸槽，將開(kāi)門(mén)時(shí)帶出的小部分彈丸收入室體內，防止彈丸落入地面上而滑倒人。
2.3上，卸料裝置
本機采用2個(gè)升降小車(chē)來(lái)實(shí)現工件的上卸料。該小車(chē)具有行走和舉升功能：行走靠減速機通過(guò)鏈傳動(dòng)驅動(dòng)小車(chē)實(shí)現，舉升靠汽缸通過(guò)連桿機構實(shí)現。
2.4工件夾緊自轉裝置
工件夾緊白轉機構主要包括兩個(gè)部分：一是對工件夾緊，通過(guò)清理室要堆型卡爪同時(shí)向中間段的工件自轉，通過(guò)的緊機構
2.5拋丸處理
本機的主軸，主軸承座，分丸輪，定向套，防護板，傳動(dòng)機構組成。為適用各種車(chē)橋的拋噴丸處理，根據計算機三維動(dòng)態(tài)模擬，拋丸器在工件長(cháng)度方向平行布置，在確保清理質(zhì)量的前提下，盡可能發(fā)揮拋丸效能，盡量減少彈丸的空拋，從而較大限度地提高彈丸利用率，減少對清理室內防護板的磨損。
拋丸器采取減振消音措施，并將拋丸器整體屏蔽起來(lái)，確保該機嗓音低于85dBo
2.6噴丸系統
本機嘖丸系統采用兩臺雙缸四槍連續噴丸罐（其中一槍備用）．以工作壓力為0.5-0.6MPa的壓縮空氣為動(dòng)力，將彈丸從噴槍高速連續噴射到車(chē)橋內腔表面，達到清理內腔的目的。
本噴丸機構的噴丸罐采用遙控式噴槍?zhuān)覍?shí)現自動(dòng)控制，噴射力大而穩定，可用來(lái)長(cháng)時(shí)間、高壓力連續作業(yè)，保證了均勻、高質(zhì)量的清理工作。噴嘴采用硬質(zhì)合金鎢鋼材料，同時(shí)噴嘴形狀帶有一定的彎度，工作時(shí)，噴嘴從工件兩端的圓孔緩慢向內腔邊移動(dòng)邊進(jìn)行噴丸，由于工件是在夾緊自轉機構的帶動(dòng)下沿軸向自轉，所以確保了對工件內腔（包括電子束焊縫內腔襯環(huán)附近）的完全覆蓋清理。此外，噴嘴既可噴丸又可噴氣，這樣在噴砂清理結束后，噴嘴可以噴氣來(lái)清除工件內腔表面的浮灰和彈
丸。
2.7螺旋輸送機和斗式提升機
螺旋輸送器由擺線(xiàn)針輪減速機、螺旋軸、輸送罩、帶座軸承等組成，是一種標準的丸砂水平輸送設備，是拋丸機彈丸循環(huán)系統的重要組成部分。本部件的整根螺旋軸采用焊后加工工藝保證了同軸度，螺旋口f．片采用16Mn材料，其內外圓均經(jīng)特殊藝進(jìn)行加．后拉伸而成，節距、外圓尺寸均十分精確，提高了使用壽命。
斗式提升機南擺線(xiàn)針輪減速機、上下滾筒、輸送膠帶、料斗、封閉料簡(jiǎn)和脹緊裝置等組成。提升機罩殼采用折彎成型焊接結構，上晰設有檢修門(mén)，可維修及蜒換提升料斗。打開(kāi)下罩殼上的f蓋，可以維修下部傳動(dòng)，排除其底部彈丸堵塞。其進(jìn)科口與螺旋輸送
器相連，出料口與分離器相連。
本機采用平皮帶傳動(dòng)，工作時(shí)，固定在輸送膠帶上的料斗將提升機底部的丸料刮起，然后在提升機電機的驅動(dòng)下，將丸料送至提升機頂部，較后靠離心重力方式落料，將丸料輸入丸砂分離器。
為了保證工作時(shí)輸送膠帶不打滑，滾筒被制作成鼠籠形，這樣既提高了提升膠帶與帶輪間的密擦力，避免了老式光皮帶輪的打滑現象，又降低了提升皮帶的預緊力，延長(cháng)了提升膠帶的使用壽命。為了避免系統不穩定造成提升機下部堵塞，在罩殼下部按皮帶料斗運動(dòng)軌跡作成圓弧形。同時(shí)提升機設有一套漲緊裝置。當皮帶松馳時(shí)，通過(guò)調節提升機上部?jì)蓚鹊恼{整螺栓，可以脹緊皮帶。提升機的下部軸卜裝有脈沖輪，可檢測跟蹤提升機的T作狀態(tài)，一旦出現提升機轉不動(dòng)等故庫，可及時(shí)將信號反饋至PLC處理，保證設備的安全運轉。
2.分離器
分離器由擺線(xiàn)針輪減速器、螺旋輸送器、調隙板、擋料活板、分離極板、過(guò)濾篩等組成。
從斗式提升機流入的丸砂混合物，由輸送螺旋推動(dòng)丸砂混合物，使其沿分離器全長(cháng)均勻布料，較后到達分離器末端的溢流門(mén)，開(kāi)始有料流溢出，料位感應計感應料流，多行程氣缸開(kāi)啟小口，使分離器長(cháng)度上形成瀑布狀丸砂流幕。延時(shí)兩秒鐘若仍有溢流，氣缸開(kāi)啟大口，滿(mǎn)幕簾厚度加強，溢流口斷流，多行程汽缸改換小口，經(jīng)延時(shí)若仍斷流，多行程汽缸關(guān)閉，這樣大小口快速互換，使丸塵混合物始終形成滿(mǎn)幕簾。在滿(mǎn)幕簾狀態(tài)下，利用重力風(fēng)選原理，將流幕中的彈丸與金屬氧化皮碎片、破碎彈丸及粉塵有效分離，大顆粒廢料被篩擋住，細小丸料、粉塵從廢料出口流出，彈丸進(jìn)入丸料倉供拋丸器繼續使用，塊狀物定期從過(guò)濾篩上清除。
2.9通風(fēng)除塵系統
本機除塵系統采用二*除塵：一*慣性除塵器，二*布袋除塵器。布袋除塵器采用FD系列旁捕脈沖反吹扁袋式除塵器，通過(guò)計算選定的抽風(fēng)量確保設備運行時(shí)處于負壓狀態(tài)，使工作時(shí)產(chǎn)生的粉塵不向室體外飄溢，從而使設備周?chē)姆蹓m濃度不大干2mg，1113，除塵效率達99.5%以上，達到了國家規定的環(huán)保要求。風(fēng)機采取減振消音措施，并整體屏蔽起來(lái)，確保該機噪聲底于90dB。
2.10電控系統
該系列使用三菱公司生產(chǎn)的可編程序控制器控制，其他電控制系統中還采用了的某一部件運轉出采取措施。點(diǎn)控制系統運作狀況的動(dòng)態(tài)拋丸循環(huán)計時(shí)及拋丸器-作累加計時(shí)并顯示功能。系統具有良好的互鎖、白鎖及安全保護措施，在必要的地方均設有急停按鈕，以確保設備和人身安全。
3清理機工作過(guò)程
設備開(kāi)始工作時(shí)，室體大門(mén)打開(kāi)，在上料區域由吊車(chē)將汽車(chē)后橋放在上料小車(chē)上并將小車(chē)臺面和車(chē)橋舉起，然后上料小車(chē)自動(dòng)將車(chē)橋送到清理室內夾緊機構處，室體兩邊的夾緊機構的氣缸推動(dòng)錐形卡爪同時(shí)向中間移動(dòng)，將車(chē)橋牢牢卡住，然后上料小車(chē)臺面降下退出清理室，室體大門(mén)關(guān)閉，夾緊自轉機構在減速機的帶動(dòng)下和車(chē)橋一起轉動(dòng)同時(shí)拋丸器開(kāi)，噴丸罐開(kāi)，對車(chē)橋的內外表面同時(shí)清理；清理完畢自傳機構停止，室體大門(mén)打開(kāi)，卸料小車(chē)進(jìn)入室體指定位置，夾緊機構的氣缸推動(dòng)錐形卡爪向兩邊移動(dòng)，將車(chē)橋放到卸料小車(chē)上帶出室體并卸料，上料小車(chē)再重復以上動(dòng)作進(jìn)行下一個(gè)工作循環(huán)。
各種車(chē)橋在拋射區拋噴丸清理后，工件內外衷面的彈丸覆蓋率達到100%．清理過(guò)程中車(chē)橋清理部位不受任何遮擋，工裝夾具對工件兩頭的遮擋處不作為清理要求；拋噴丸清理后整個(gè)車(chē)橋內外表面露出金屬本色且無(wú)色差，同時(shí)通過(guò)拋噴丸處理消除了應力集中，提高了金屬構件的抗疲勞性能。
4結束語(yǔ)
本設備僻決了對汽車(chē)后橋的內外表面一次性?huà)?、噴丸清理強化；功率消耗較低，節能效果較好；室外粉塵排放濃度小于2mg，達到了國家規定的環(huán)保指標。用戶(hù)的連續使用表明：該機技術(shù)性能穩定，故障率較低，能夠滿(mǎn)足用戶(hù)大批量連續生產(chǎn)的要求